TRAFIK: Pendlingen over Øresundsbroen steg markant i årets første kvartal. Med et gennemsnit på 5.276 passager pr. dag steg pendlertrafikken 6,4 pct. i forhold til samme periode i 2023.
Vejtrafikken over Øresundsbron steg med 4,8 procent i årets første kvartal sammenlignet med samme periode sidste år.
“Pendlingen over Øresundsbron fik et markant opsving i årets første kvartal. Fire ud af ti pendlerrejser foretages med vores nye periodekort, som giver ubegrænsede rejser til en fast månedspris,” siger Linus Eriksson, administrerende direktør i Øresundsbroen.
Der var i gennemsnit 16.913 passager pr. dag i årets første tre måneder, hvilket er en stigning på 4,8 pct. i forhold til sidste år.
Fritidstrafikken med ØresundGO-rabataftalen steg med 11,9 pct. i årets første kvartal i forhold til samme periode sidste år. Stigningen kan dog delvist skyldes en kalendereffekt, fordi påsken lå i andet kvartal sidste år.
“Den danske fritidstrafik fortsætter med at stige fra sidste års rekordniveau, og det forstærker billedet af en stor dansk interesse for ferie og shopping i nærområdet. Kombineret med at den svenske fritidstrafik nu er på vej op igen, er det en stærk start på årets fritidstrafik,” siger Linus Eriksson.
Lastbilstraffiken faldt
Påsken faldt tidligere end i 2023, og det havde en negativ kalendereffekt på lastbiltrafikken. Godstrafikken fortsatte det fald, der begyndte i andet kvartal sidste år, efter at have haft en meget stærk trafikvækst siden pandemien. Lastbiltrafikken faldt med 6 pct. i første kvartal i forhold til samme periode i 2023.
Vejindtægterne steg med 16 mio. danske kroner til 335 mio. kroner i årets første tre måneder i forhold til samme periode sidste år. Driftsomkostningerne steg fra 60 til 63 mio. kr. , mens renteudgifterne steg med tre mio. kr. til 49 mio. kr.
“Vi forventer, at Øresundsbro Konsortiets resultat for hele året før værdiregulering vil ligge mellem 1.400 og 1.500 mio. kr., hvilket er på niveau med sidste års resultat,” siger Linus Eriksson.
