DEBAT: Der har i ugens løb været korrespondance (åbent brev til borgmesteren) mellem skipper Søren Danig, M/S Thor og borgmester Jacob Trøst og leder af Ejendomsservice Kim Eilif Rasch Pedersen vedrørende skiltning til brug for turistbåden M/S Thor. Parterne er mildest talt ikke enige…
Åbent brev til borgmester Jacob Trøst fra skipper Søren Danig, M/S Thor:
“Kære borgmester Jacob Trøst, (med kopi til Kim Eilif Rasch Pedersen, leder af Ejendomsservice)
I dag var første dag af sommerferien med fuld sejlplan for M/S Thor. Jeg vil derfor gerne illustrere, hvorfor M/S Thor næppe kan eksistere uden den nuværende skiltning i Gudhjem Havn.
Nedenstående er et billede af bookingsituationen kl. 11.00, altså et tidspunkt hvor langt de fleste feriebesøgende har planlagt deres dag løseligt.
Der er 41 unikke rejsende. Dagen sluttede med 94 unikke rejsende.
Altså 53 passagerere, som ikke havde booket en tur med M/S Thor kl. 11.00.
Af de 53 er langt størstedelen helt sikkert strøgkunder, der udelukkende endte med en smuk sejltur med M/S Thor, fordi de kunne se,at der var en færgeafgang – samt på hvilke tidspunkter det historiske 112 år gamle egetræskib sejler.
En meget lille andel af de 53 var måske alligevel kommet med, fordi de tilfældigvis var ved havnen i de 5-10 minutter, hvor vi sætter passagerer af og på, og derfor kunne se det smukke skib.
Husk at op til 21 pct. af min billetpris går til kommunen i passagerafgift. Det bør derfor være helt naturligt for kommunen, at den ønsker mange passagerer. Dels for at holde liv i et klenodie, dels for at tjene penge på havnedriften.
Forstil jer, at Bornholmslinjen skulle operere på Rønne Havn uden anvisningsskilte. Det er i bund og grund det, I forventer at mit lille rederi skal kunne. Ja, altså lige bortset fra, at jeg ikke får offentlige penge til driften.
Næstformand for Gudhjem By- og Museumsforening, Hans Jørgen Jensen skrev, på vegne af brugerrådet i Gudhjem Havn, følgende til referatet fra mødet 26. november sidste år:
”Jeg mener, at vi gav et noget mere markant svar:
Vi opfordrer at BRK/Havne tager hensyn til lokale forhold og holdninger. Der var stor enighed blandt brugerrådets lokale repræsentanter, at man ikke anser de nuværende praksis som noget problem. Såvel borgerforening som erhvervsforening vil gerne bakke op om de maritime virksomheder, der har base i byen, da Gudhjem Havn meget gerne skal kunne rumme og udvikle disse – også fremover.
Sålænge vi lokalt er enige om dette, bør det ikke være et problem. Andre steder – hvor der måtte være uenighed – og såfremt det fremover måtte blive et problem, så vil det naturligvis være en sag, man kan tage op i brugerrådet og dernæst overlade det til administrationen af vurdere.”
Der er således ingen i Gudhjem, som ønsker, at M/S Thor ikke skal kunne eksistere kommercielt.
Da det er en kommerciel beslutning fra BRK Havne, at M/S Thor ikke må oplyse om afgangstider m.v., så er der tydeligvis tvivl om lovgivningsgrundlaget i BRK.
I stedet for at bruge flere penge på advokater,. vil jeg derfor på det kraftigste opfordre borgmesteren til at indkalde til et møde inden BRK som varslet planlægger at river bannerne ned 15. august. Dette med henblik på at en løsning for fortsat skiltning for M/S Thor.
Det er kun et spørgsmål om, hvad der skal til for få løst dette problem, for selvfølge kan det løses, hvis der er en vilje.
Med venlig hilsen
Søren Danig
M/S Thor
Borgmester Jacob Trøst svarer:
“Det er vigtigt, at vi sikrer lige konkurrencevilkår og at loven overholdes. Reglerne på området har eksisteret siden 2009. Vi skal naturligvis gøre hvad vi kan, for at give vores erhvervsdrivende gode forhold, og der har også været en længere og omfattende dialog mellem den pågældende virksomhed og administrationen i Bornholm Regionskommune, hvor regionskommunen så vidt det har været muligt inden for lovens rammer har forsøgt at være imødekommende og løsningsorienteret.”
Leder af ejendomsservice: Kim Eilif Rasch Pedersens svarer:
“Hej Søren,
Tak for dit brev. Jeg tillader mig her i ferietiden at svare på Borgmesterens og Kommunaldirektørens vegne.
Ved møde den 3. februar 2025, hvor du deltog på en online forbindelse, drøftede vi den generelle sag, og du fik et tilbud om, at vi i fællesskab kunne drøfte en mulig skilteløsning/strategi for din virksomhed på Gudhjem Havn. Det tilbud tog du ikke imod.
Ligeledes bad du om en samarbejdsaftale, så du kunne blive sidestillet med f.eks. Christiansøfartens sejlads som båd i fast rutefart. Den samarbejdsaftale fik du også fremsendt til din kommentering, men som jeg forstod det, blev den afvist af din advokat, som du involverede i sagen. Herefter har du ikke foretaget dig yderligere for at forfølge det spor.
Når du henter advokatbistand, er det helt almindelig kutyme, at så gør vi som modpart det også. Det er derfor vores opfattelse, efter anbefaling fra Advokat Jens Flensborg, at vi fastholder kravet om nedtagelse af eksisterende bannerskiltning senest den varslede dato. På den baggrund er der ikke basis for et nyt møde, men vi henviser til muligheden for, at de to advokater kan fortsætte dialogen om sagen.”
Søren Danigs svar til Kim Eilif Rasch Pedersen:
“Kære Kim Eilif,
Som set tidligere fortolker du uden konkret viden, og fordrejer sandheden. Jeg kan blot konstatere at der ikke er et kommunalt ønske om en løsning der gavner det lokale samfund i Gudhjem.”
